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加码本地生活 滴滴三年日订单过亿目标下的焦虑

2020-04-23 13:14社会 人已围观

简介4月21日,TheInformation报道称,滴滴出行共享单车部门的青桔单车,获得软银和君联资本1.5亿美元投资。这笔融资是滴滴...

原标题:加码本地生活 滴滴三年日订单过亿目标下的焦虑

  4月21日,The Information报道称,滴滴出行共享单车部门的青桔单车,获得软银和君联资本1.5亿美元投资。这笔融资是滴滴出行首次为单车业务筹集到外部资金,另有8.5亿美元的投资来自滴滴自身。

  此前几天,已经有相关的融资消息曝出。根据“晚点LatePost”报道,滴滴出行旗下青桔单车获得了超过10亿美元融资,君联资本领投,另一家国外大基金跟投。

  针对融资消息,时代财经4月21日向滴滴方面求证,截至发稿未得到正面回应。

  滴滴在2018年推出青桔单车,归属于滴滴普惠出行事业群下的两轮车事业部,由两轮车事业部总经理张治东负责,张治东则直接向滴滴创始人程维汇报。

  互联网分析师鲁振旺4月21日对时代财经表示:“疫情期间,滴滴打车业务受到了很大影响,共享单车因为安全性等原因发展较快,这个阶段加码两轮车业务(共享单车)可以缓解滴滴的订单压力,提高出行市场的渗透率”

  加码本地生活

  在共享单车领域,滴滴早有涉猎。此前曾多次投资ofo,后又收购了小蓝单车,在与ofo的关系陷入僵局之后,滴滴2018年1月推出了自己的青桔单车。

  对于滴滴而言,共享单车的“最后3公里”能够帮助其进一步扩展流量入口、拉动增长。在滴滴内部战略会,CEO程维曾描述,滴滴未来是持续完善一站式出行平台,包括四轮、两轮和地铁公交等。

  鲁振旺认为,两轮车业务作为本地生活领域的一部分,是出行公司的必争之地,随着获客成本逐渐变高,持续布局共享单车可以减轻获客压力。

  事实上,除了青桔融资之外,疫情以来,滴滴在本地生活领域的动作并不少。

  3月16日,滴滴正式上线跑腿业务。据了解,滴滴跑腿与闪购、美团跑腿相类似,提供蔬菜水果、药品、鲜花等商品代购。对于跑腿业务,滴滴表示,疫情期间上线除了便民服务,也是为了让代驾司机获得更多收入。

  不过,滴滴也强调表示,跑腿业务并不是只在疫期实行,后续的开城计划和具体布局会根据具体效果反馈来决定。3月21日,为了推广该业务,滴滴又推出了用户每天首笔订单费用0.1元的福利活动,优惠连续11天。

  在跑腿业务如火如荼开展的同时,4月13日,滴滴成立了天津快桔安运货运有限公司,这也被业界解读为对跑腿业务的进一步“延伸”。

  天眼查数据显示,新成立的货运公司经营范围包括:道路货物运输(网络货运)、运输货物打包服务、国内货物运输代理、普通货物仓储服务等。业内人士分析认为,货运物流行业的壁垒很深,前有巨头顺丰、京东和阿里菜鸟,后有三通一达EMS,滴滴的业务主要在本地生活领域,长途货运方面并不占优势,未来大概率会聚焦在同城的货运业务。

  不过,目前滴滴方面对这一说法尚未做出正面回应。从管理框架来看,天津快桔安运货运有限公司的法定代表人为赵辉,赵辉同时是滴滴代驾事业部总经理,而滴滴跑腿项目也由滴滴代驾团队负责。这也一定程度上印证了新成立的货运公司与跑腿业务之间的关联性。

  增长焦虑

Tags: t  融资  滴滴  单车  订单  目标  生活  滴滴出行  加码  投资 

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